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城市交通組織和停車誘導(dǎo)平臺

形成城市泊位信息網(wǎng),結(jié)合實時交通路況,調(diào)衡城市停車資源

產(chǎn)品功能
構(gòu)建城市四級誘導(dǎo)體系,實時采集停車場(庫)的泊位數(shù)、空滿狀態(tài)、泊位狀態(tài)等信息,將停車資源統(tǒng)計顆粒度精細(xì)化到單泊位,形成城市泊位信息網(wǎng),結(jié)合實時交通路況,調(diào)衡城市停車資源,實現(xiàn)車輛從城市核心區(qū)外至停車場泊位的精準(zhǔn)誘導(dǎo)、通過快速引流的方式減少交通阻塞,緩解城市停車難問題。通過路邊的可變信息板等信息發(fā)布方式提供實時停車信息,引導(dǎo)駕車者更方便、迅速地尋找停車位,減少因駕車者四處尋找車位而帶來的交通擁擠和污染,并可以使停車設(shè)施的車位得到更充分的利用。
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產(chǎn)品優(yōu)勢
■ 集中采集各停車場車位使用情況:能夠通過上位軟件對整個停車場終端進(jìn)行遠(yuǎn)程通信,自動采集各停車場空余車位情況;
■ 停車誘導(dǎo)信息發(fā)布:根據(jù)采集子系統(tǒng)在各停車場采集的車位信息生成城市停車誘導(dǎo)信息,發(fā)布到各級信息引導(dǎo)屏;
■ 廣告信息發(fā)布:用戶可以根據(jù)需要來發(fā)布廣告信息,以實現(xiàn)車輛引導(dǎo)與廣告信息發(fā)布的兩重利用。
■ 遠(yuǎn)程控制:用于實施遠(yuǎn)程的設(shè)備供、斷電,設(shè)備循檢、DTU狀態(tài)刷新等遠(yuǎn)程指令控制。
■ 統(tǒng)計車流量:用于統(tǒng)計各停車場日平均、月平均、年平均車流量。