近日，市政府印發(fā)了《重慶市城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)。

根據(jù)《方案》提出的目標(biāo)：到2025年，全市基本建成以配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)系統(tǒng);到2035年，全面建成布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統(tǒng)。

《方案》提到，我市將推進(jìn)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊商業(yè)區(qū)、老舊廠(chǎng)區(qū)、老舊街區(qū)等，利用零星用地、閑置用地、橋下空間等地塊，以及不具備單獨(dú)建設(shè)條件的土地建設(shè)一批小微停車(chē)場(chǎng);在老舊小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商圈等“四類(lèi)”區(qū)域，結(jié)合公共交通發(fā)展情況和周邊區(qū)域交通條件，區(qū)分不同時(shí)長(zhǎng)停車(chē)需要，綜合采取資源共享、價(jià)格調(diào)節(jié)、臨時(shí)停車(chē)等措施，合理確定停車(chē)設(shè)施規(guī)模，設(shè)置分時(shí)錯(cuò)時(shí)停車(chē)泊位。

另一方面，《方案》要求健全停車(chē)管理體制機(jī)制，提升停車(chē)設(shè)施智能化水平。我市將制定停車(chē)管理相關(guān)政策，建立“停車(chē)有位、停放有序、違停受罰”的長(zhǎng)效管理機(jī)制;建立覆蓋全市停車(chē)設(shè)施的信息管理平臺(tái)，加快應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)新模式，開(kāi)發(fā)移動(dòng)終端智能化停車(chē)服務(wù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息查詢(xún)、車(chē)位預(yù)約、電子支付等服務(wù)功能集成，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配。

《方案》還提到，健全由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車(chē)收費(fèi)機(jī)制，逐步縮小政府定價(jià)范圍。其中，政府定價(jià)主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特征的停車(chē)設(shè)施，按照“路內(nèi)高于路外、白天高于夜間、重點(diǎn)管理區(qū)域高于一般管理區(qū)域”的原則，制定路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，各區(qū)縣政府是停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體。市城市管理局、市住房城鄉(xiāng)建委、市規(guī)劃自然資源局、市發(fā)展改革委、市公安局、市交通局等部門(mén)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)督促各區(qū)縣完善相關(guān)政策、確保既定目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。

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