嘉南線停車樓節(jié)約土地23.4畝。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 首席記者 李文科 攝

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端2月28日15時訊（首席記者 董進 實習(xí)生 錢圩）橋上跑汽車，橋下是停車樓，這樣獨特的“風(fēng)景”你見過嗎？

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端客戶記者從九龍坡區(qū)城市管理局獲悉，充分利用高差和橋下空間開展建設(shè)的嘉南線停車樓，日前作為典型案例，入選了自然資源部辦公廳印發(fā)的《節(jié)地技術(shù)和節(jié)地模式推薦目錄(第三批)》。

嘉南線停車樓項目位于重慶市九龍坡區(qū)直港大道。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 首席記者 李文科 攝

據(jù)了解，嘉南線停車樓項目位于重慶市九龍坡區(qū)直港大道，周邊商業(yè)餐飲聚集，車流量和停車需求量較大，現(xiàn)有停車位無法滿足停車需求，周邊土地資源緊缺，無適宜單獨建設(shè)停車樓（庫）的土地或適合改造為停車樓（庫）的老舊建筑物。

為解決直港大道“停車難”問題，九龍坡區(qū)利用嘉南線高架橋下距地面20米高差及路面寬72米的空間，在橋下同步設(shè)計建設(shè)一棟4層公共停車樓，停車樓與高架橋連為一體，同時設(shè)計、同時施工，無需新增供地，既滿足了車輛停放需求和進出便利性，也有效解決商圈“停車難”問題。

嘉南線停車樓在橋下一共有4層公共停車樓。重慶市九龍坡區(qū)規(guī)劃和自然資源局供圖 華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 發(fā)

項目總建筑面積3.78萬平方米，提供停車位1018個，節(jié)約23.4畝。記者在現(xiàn)場看到，停車樓車庫頂蓋為高架橋，車庫框架為高架橋支撐結(jié)構(gòu)。停車樓在用地北面南面均設(shè)有出入口與外部城市道路相連接，既滿足車庫車流進出的使用便利性的要求，同時也滿足消防要求。

據(jù)九龍坡區(qū)城市管理局市政科負(fù)責(zé)人李默之介紹，近年來九龍坡區(qū)持續(xù)推進停車治理工作，嘉南線停車樓項目這種模式，適用于橋下空間綜合開發(fā)利用，有助于解決車流量大的地區(qū)停車難問題，提升城市公共服務(wù)能力。

該停車樓有效解決商圈“停車難”問題。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 首席記者 李文科 攝

“目前，九龍坡區(qū)共有車行橋97座，大量的橋下空間可以進行二次開發(fā)利用?！崩钅嘎?，今年，該區(qū)還將新增三個高架下的停車場項目，在勞動三村有一個新增的小微停車庫，也將于年內(nèi)投用?！鞍词谐鞘泄芾砭謱ㄔO(shè)小微停車場的相關(guān)要求，后期我區(qū)將繼續(xù)在老舊小區(qū)挖掘和利用城市邊角空地，建設(shè)小微機械停車場，向上或向下要空間，把小地塊用成停車大用途?！崩钅f。