隨著主城區(qū)各大景區(qū)的陸續(xù)開放，各大景區(qū)停車場也迎來了新一輪的考驗。

為了解決停車難問題，九龍坡區(qū)新建了多個停車場。九龍坡區(qū)城市管理局表示，為緩解華巖旅游區(qū)停車難的問題，渝隆集團在華巖寺正大門和重慶佛學(xué)院附近新建了一座停車場。作為該區(qū)停車場建設(shè)試點項目之一，華巖寺西側(cè)停車場于今年3月28日開工，6月15日完工，目前已正式投入使用，進一步優(yōu)化了周邊停車秩序，讓市民停車更加方便快捷。

▲修建好的華巖寺西側(cè)停車場

新增停車位517個

單循環(huán)設(shè)計保障通行安全

華巖旅游區(qū)是國家4A級旅游風(fēng)景名勝區(qū)、重慶市重點園林單位、市級文物保護單位，園區(qū)集寺、湖、園、林、山、洞于一體，風(fēng)景清幽，吸引了不少市民游客前往觀光游園。原先華巖旅游區(qū)內(nèi)共設(shè)置有200余個停車位，在重要節(jié)假日、最佳觀賞季等客流量較大的時期，停車需求難以滿足。

“一旦找不到合適的停車位，就會出現(xiàn)亂停亂放的現(xiàn)象，這又將進一步造成交通擁堵?！本琵埰聟^(qū)城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為切實化解停車難題，渝隆集團安排專業(yè)人員進行了實地查看并制定了詳細(xì)的施工方案，決定在華巖寺正大門和重慶佛學(xué)院附近新建華巖寺西側(cè)停車場。該停車場總面積約17283平方米，分為3個區(qū)域：A區(qū)、B區(qū)、充電站區(qū)域，共有517個停車位。其中，A區(qū)設(shè)置停車位97個，B區(qū)設(shè)置停車位376個，充電站區(qū)域設(shè)置停車位44個。

此外，整個停車場采用單循環(huán)交通設(shè)計進行了人車分流，共設(shè)置有69個高清監(jiān)控點位，充分保障市民通行和停車安全。同時停車場還配備了公共衛(wèi)生間，后續(xù)還將在充電站區(qū)域安裝充電樁，為廣大新能源汽車車主提供便捷安全的充電服務(wù)。

采用環(huán)保植草磚

因地制宜建設(shè)生態(tài)停車場

在停車場B區(qū)記者看到，道路兩邊的停車位鋪設(shè)了灰白色的磚塊，間隔栽植一定量的草皮，并在車位后方栽種樹木，形成綠蔭覆蓋，將停車空間與園林綠化有機結(jié)合。

據(jù)該停車場項目設(shè)計負(fù)責(zé)人肖雅文介紹，華巖旅游區(qū)植被豐富、綠地面積較大，在修建停車場B區(qū)時，為盡可能保留綠化空間，地面鋪裝選用了環(huán)保植草磚。植草磚是由混凝土、河沙、顏料等優(yōu)質(zhì)材料經(jīng)過高壓磚機振壓而成，完全免燒磚，達(dá)到環(huán)保生產(chǎn)的要求，具有較好的抗壓性、穩(wěn)固性、透水性，能經(jīng)受行人、車輛的碾壓而不被損壞，同時綠植的根部是生長在植草磚下面，不會因此而受到傷害。鋪設(shè)植草磚的生態(tài)停車場，下雨天雨水自動浸入地下不會出現(xiàn)積水，炎熱的夏季又有綠蔭遮擋，既滿足了市民的停車需求，同時還增加了綠化面積，提升了景觀品質(zhì)。

據(jù)了解，該停車場由渝隆集團保安公司負(fù)責(zé)經(jīng)營管理，收費標(biāo)準(zhǔn)為2元/小時，12小時內(nèi)不超過10元/次，24小時內(nèi)不超過20元/次。停車場為無人值守停車場，車主通過微信、支付寶掃二維碼電子支付停車費離場。

▲停車場與周邊環(huán)境融為一體

商圈建立停車場

巧用“小空間”破解“大難題”

位于九龍新商圈里的中迪廣場，今年停車難問題也得到了緩解。巧用城市“小空間”修建小微停車場。

目前，九龍坡已完成黃楊路停車場、白馬凼康德城市風(fēng)云旁停車場、中迪廣場外側(cè)停車場等10個小微停車場建設(shè)，投用車位1200余個，進一步規(guī)范機動車停放秩序，切實緩解停車難題。

▲中迪廣場外側(cè)停車場

近年來，九龍坡區(qū)深入挖掘城市零星用地、斷頭路、橋下空間等閑置地塊，建立小微停車場“資源庫”，因地制宜修建小微停車場，最大限度滿足商業(yè)聚集區(qū)、景區(qū)、老舊小區(qū)等停車矛盾突出區(qū)域的剛性停車需求。

上游新聞記者 王渝鳳 通訊員 黃秋彤