中新網(wǎng)北京3月31日電 3月31日，北京市交通委表示，為加快推進(jìn)智慧停車系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展，2023年4月1日起，北京市智慧停車領(lǐng)域地方標(biāo)準(zhǔn)《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求》正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將為北京市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)(庫(kù))智慧停車系統(tǒng)的建設(shè)和升級(jí)改造提供技術(shù)依據(jù)，有力推動(dòng)停車場(chǎng)(庫(kù))提高智慧化服務(wù)水平，為停車人提供更為便捷高效的停車服務(wù)，促進(jìn)北京市智慧停車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)編制遵循智慧交通總體架構(gòu)

《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求》的編制建立在充分調(diào)研分析我市停車行業(yè)智慧化水平發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)智慧城市建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，遵循北京市智慧交通總體架構(gòu)，主要解決北京市停車基礎(chǔ)設(shè)施信息化水平低、數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、停車信息服務(wù)精準(zhǔn)化不足等問題，貫徹了“切合實(shí)際、適度超前”的原則。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容分總則、停車場(chǎng)(庫(kù))外場(chǎng)設(shè)備、停車場(chǎng)(庫(kù))管理模塊、數(shù)據(jù)規(guī)范及質(zhì)量評(píng)估等四部分，提出了智慧停車系統(tǒng)的總體架構(gòu)、智慧服務(wù)等級(jí)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)總體要求，規(guī)范了停車場(chǎng)(庫(kù))設(shè)備設(shè)施及管理模塊的功能性能要求，明確了智慧停車系統(tǒng)的數(shù)據(jù)規(guī)范和數(shù)據(jù)質(zhì)量要求，為智慧停車行業(yè)發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。

停車場(chǎng)(庫(kù))將按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)智慧化改造

根據(jù)《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求》，停車場(chǎng)管理企業(yè)可以按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)開展停車場(chǎng)智慧化改造，促進(jìn)北京市停車場(chǎng)智慧化水平逐步達(dá)標(biāo)。

停車服務(wù)方面，北京市停車場(chǎng)應(yīng)提供快速進(jìn)出場(chǎng)、空閑狀態(tài)發(fā)布、不停車收費(fèi)、停車共享(場(chǎng)級(jí))、停車引導(dǎo)(場(chǎng)內(nèi))、停車充電等信息服務(wù)功能，最大限度滿足市民的停車需求，并按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為市區(qū)兩級(jí)停車管理部門提供相關(guān)信息，便于匯總發(fā)布。

同時(shí)，結(jié)合停車場(chǎng)(庫(kù))服務(wù)規(guī)模、服務(wù)特征及區(qū)域交通出行特征等特點(diǎn)，開展停車場(chǎng)(庫(kù))端的設(shè)計(jì)和建設(shè)，在提供方便、靈活停車服務(wù)的同時(shí)，有效提升停車效能。

此外，《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求》明確了北京市智慧停車系統(tǒng)的體系架構(gòu)，從停車數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、處理、流轉(zhuǎn)、匯集、發(fā)布等方面提出具體要求，為智慧停車服務(wù)提供技術(shù)指導(dǎo)。

推動(dòng)全市智慧停車系統(tǒng)建設(shè)服務(wù)

《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求》實(shí)施后，后續(xù)結(jié)合相關(guān)行業(yè)管理政策出臺(tái)，將對(duì)北京市停車場(chǎng)管理企業(yè)、行業(yè)管理部門、社會(huì)公眾及整體智慧停車行業(yè)發(fā)展等各方面建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)起到推動(dòng)和促進(jìn)作用。

北京市區(qū)兩級(jí)停車管理部門將按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)開展全市停車場(chǎng)動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)匯集，為行業(yè)監(jiān)管和執(zhí)法工作提供數(shù)據(jù)支持，同時(shí)以滿足公眾服務(wù)實(shí)際需求、停車場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)管理需求、城市停車管理需求為導(dǎo)向，分期分批通過一體化出行服務(wù)平臺(tái)(MaaS)、地圖信息服務(wù)平臺(tái)等第三方綜合信息服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行信息發(fā)布，為市民提供覆蓋出行至停車全過程的便捷停車服務(wù);停車人可以通過MaaS平臺(tái)享有行前規(guī)劃、行中誘導(dǎo)、場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)等停車信息服務(wù)。同時(shí)，大數(shù)據(jù)、5G、區(qū)塊鏈等新技術(shù)將在停車領(lǐng)域推廣應(yīng)用，形成一批預(yù)約停車、自動(dòng)泊車等智慧停車服務(wù)試點(diǎn)示范，從而帶動(dòng)整個(gè)智慧停車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。(完)

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 記者 杜燕