市交通委等7部門近日聯(lián)合印發(fā)《上海市居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理辦法》，聚焦打造“慢充為主、安全智能、經(jīng)濟(jì)便捷、開放共享”的居民小區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)，從新建小區(qū)充電條件預(yù)留、小區(qū)自建樁、小區(qū)公建樁、小區(qū)充電樁互聯(lián)共享、電力配套服務(wù)、保障措施等方面規(guī)范居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)和管理，共八章30條。《辦法》自2023年6月1日起施行，有效期至2028年5月31日止。主要內(nèi)容如下↓

明確配建要求

新建小區(qū)所有配建停車位均應(yīng)按要求落實(shí)充電設(shè)施安裝和使用條件，明確施工圖的設(shè)計(jì)和審核要求，明確各方運(yùn)維管理職責(zé)。

支持小區(qū)自建樁建設(shè)

明確了在自有產(chǎn)權(quán)、長(zhǎng)期租賃產(chǎn)權(quán)以及全體業(yè)主共有停車位上申請(qǐng)建樁的具體流程和物業(yè)服務(wù)企業(yè)的配合職責(zé)。因建樁導(dǎo)致小區(qū)電力容量不足時(shí)，電力部門負(fù)責(zé)增容。

支持小區(qū)公建樁建設(shè)

鼓勵(lì)業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主大會(huì)授權(quán)的業(yè)委會(huì)表決同意后，引入充電運(yùn)營(yíng)商開展“公建樁”建設(shè)。支持按照“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”模式，統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)充電樁。

鼓勵(lì)小區(qū)充電樁互聯(lián)共享

鼓勵(lì)小區(qū)充電樁的所有權(quán)人或者使用人委托充電運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行智能充電管理和開放共享，共享使用人以本小區(qū)居民為主。鼓勵(lì)通過市場(chǎng)化手段引入物業(yè)服務(wù)企業(yè)參與小區(qū)充電樁的開放共享，加強(qiáng)對(duì)停車位的有效管理。

明確電力配套要求

小區(qū)充電樁執(zhí)行居民用電平均電價(jià)水平。明確了自建樁、公建樁申請(qǐng)獨(dú)立報(bào)裝時(shí)所需的材料要求。

明確聯(lián)動(dòng)機(jī)制和部門職責(zé)

建立“市級(jí)統(tǒng)籌、各區(qū)組織、街鎮(zhèn)落實(shí)”三級(jí)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，各區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(居)委落實(shí)屬地主體責(zé)任，協(xié)調(diào)推進(jìn)小區(qū)自建樁和公建樁建設(shè)。細(xì)化了發(fā)展改革、住建、經(jīng)信、房管、消防、公安等部門管理職責(zé)，對(duì)電力、平臺(tái)、車企、樁企、運(yùn)營(yíng)商、物業(yè)提出了具體工作要求。